海军部各司各卫按照章程紧锣密鼓的在进行，船现在有很多，但是巨船却没有多少，大船到是很多。
郑芝龙也没淘汰大船，等巨型船由各船坊造好了替代，会淘汰大型战船。
造船司成立，与各卫统计之后，开始向福建各处下达订单，小船中船交由小造船作坊来完成就成，巨船能接订单的，整个福建就只有一家林氏造船坊接的下。
林氏造船坊，坊主林海接待了杨天生与一太监。
林海道：“杨将军今日打那处来，怎么到了我这小小作坊”。
杨天生道：“本官奉命而来，为林坊主下达造船订单”。
林海大喜道：“欢迎大人，不知要造何船”。
杨天生道：“为造巨型战船而来，应当会有两百艘左右三桅巨型战船，但是，只能给你一年能否办到”。
林海晕了，两百艘巨船，还都都是三桅巨型战船，同时有些苦涩，这时间就造不出来。
就算大明的造船水平世界第一，但是，一艘三桅船从龙骨开始，不是一年就够的，杨天生一上来就说一年要完成两百艘，这不是来坑爹的吗。
杨天生也知道这是为难了林海了，可上头下的命令，他也要问问，不行就慢点造。
林海道：“在下虽有实力办到，但两百艘一年时间，还是巨型三桅战船却是有点为难在下了，单就龙骨，红夷人要用三年，我坊中有特别方法，但也要一年半才能出一龙骨，且木料等都是极为难以寻找的，且每一年半我坊中最多能造十艘”。
造船不是那么好造的，不是嘴上说说就行，三桅战船他帮郑芝龙造过几艘，以远超西方人的建造时间，一年半他就能给你整一艘，同时开建能造十艘。
他这巨型战船同造十艘，一年半以是林氏船坊的极限。
杨天生道：“夷州东部，山中有大量可造木材，你若愿造，这些木材随你砍伐，并且还会有人保护你等不被红夷仆从军驱赶”。
边上的公公道：“林坊主造船何不区分来造，将不重要之事，交于各大中小船来造，如木杆，另一船坊造之，此幡另一船造之，最后进行组装安装，你们只需要做重要之事，其他交由各大中小船来建船，另可将重要之处交由其他船坊来做，只需调度即可”。
杨天生道：“林坊主还在思考什么，没龙骨，我那还有大量战损破坏的战船，可用来充作龙骨，你在督造”。
中国古代，没有形成后世的分工处理，而是一个造船坊就自己包了一切，两百艘，你让林坊主造二十年也造不出这么多。
但是分工就不同了，你只要造重要的，在将不重要的交给其他船坊，那建造的速度还不贼快，拼装船啊。
这还是朱慈炲告诉给太监，朱慈炲也知道古代造船是没这么快的，就是不懂分工处理。
林海也是明白人，一下子吃惊不以，船还能这么造，但他也懂，是可以这么造，以前他们船坊接单多，就把不重要的单子交给其他船坊来做。
其实也就是另一个原理，我造主要加拼装，你造副的来做。
除了这些，郑芝龙下还有大量的大型巨型战船，海战中折损修都不能修的船，船虽坏了，但龙骨还是能修修在用的。
林海也是明事理之人，一想，此法督造的话，还真能一年一百艘，不说两百，一百艘还是行的。
林海道：“能否让在下与各大中小船坊坊主相商后，在给杨大人答案，看能否一年有余造出，在为官家建造”。
杨天生道：“可以，后天本官在来，若是不行也得给出最快建造方法”。
建昌城外。
一太监向军器局、兵杖局宣旨。
：王上有令，令军器局加紧生产督造大明炮以资海船用度，命兵仗局分出一千人加入铸炮，加紧铸造大炮，所铸一千门大明一级二级炮，各五百门。
朱慈炲的大炮，是有远近之别，他按层级射程区分开来，有大明一级大炮二三级。
军器局卫雷魏道：“高铁，命人在铸一百口铁炉，严飞你让人督造铸炮铁器…………”。
这边沿海要造船，建昌则需要造大炮，本来的建造速度就跟不上了。
大明那不是吹的，凡事都不是西方人可以比的，你造个炮要半年，大明十天半月就给你搞定，你造个船要几年，大明人说我只要一年或一年半，就能给你造出来。
大明不是吹的，明成祖朱棣什么时候派郑和下西洋，永乐三年就开始下西洋，头前他又有多少年造郑和宝船的，你可以想像一下，当时大明的造船是何等发达。
就算没了郑和下西洋，大明沿海的造船工艺依旧被保留下了巨型战船的建造能力。
大炮更不用说了，请别用西方那种慢吞吞的行为方式看待大汉皇明去做事，那只能误入禁区。
就十天，只要有建造所需的物资，大明就能给你十天来上一口红夷大炮。
大明为什么海战败了之后，又能快速雄起打败西方，就是他的工艺水平，西方完全比不上。
现代也一样，华夏人做十天，西方人做三月一年，黑人做几年。
一但大明这台机器开动起来，完全不是外国人可以比拟。
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