所谓开局一个碗，结局一根绳。
大明可谓是整个华夏历史上最为悲情，最为悲催的朝代。
前期国力强盛，甚至有可能开创全新的世界，成为世界级的霸主。
可到最后确并未闯过所谓的国运天花板，最终只能变为文官，豪商的玩物，最终不仅自己灭亡了，还连带着华夏步入了无尽的深渊。
实际上无论是过程，还是结果来论，都不能怨大明。
就如那文官口中所说耗费甚巨的七下下西洋。
真正情况其实大明不仅没有破费，反而大赚特赚。
因为没有如刘建这般方便的贸易路线，铁路，公路，轮船加持。
在大明，特别是华夏古代，地域带来的隔阂是无法调节的。
就如粮价一般，在江南一斤大米或许只要几文钱，但是要是到了西北，告诉，最高甚至可以卖到数钱甚至数两银。
同样的，虽然朱元璋严禁海禁，所谓片板不得下海。
但实际上除去防倭外，所禁止的是民间海上力量和民间海贸。
取而代之的是以大明为主导的官办海贸。
而郑和七下西洋，除去宣扬大明国威，军威，最大的目的其实就是贸易，所谓朝贡体系，就是这般。
大明普通的瓷器，陶器，玉器，书画，宣纸，茶叶其实并不值钱，但是要是运往南洋，西洋，那就可以卖出天价。
就如如今华汉国已经完全掌握了这条航道，不说工业品，每年从华汉国运往西洋，泰西的陶瓷器就有数百万件之多，而且随着工业化制陶，制瓷开始由政府主导，民营工厂开设。
每年卖到西洋的陶瓷器都在以一年最低五十万到八十万件的速度快速增长。
这还不加茶叶，丝绸等原有货物和玻璃，肥皂，铁锅，棉衣等等廉价工业制品。
就这一项，每年都会为华汉国带来数千万元永兴币的收入。
而郑和下西洋，每次都会带着各种商品，到西洋贩卖，走时又返回西洋的土特产，南洋的香料，木材等等。
这些香料，木材带回国内，又来一次倒卖，又是一次大赚差价。
故而郑和下西洋，带来的是相当可观的商贸收入。
只是后来朱高炽，朱詹基，朱祁镇之后，这三位君王被文官一阵忽悠，就以劳民伤财为名，彻底禁止了下西洋的活动。
同样的大明也在这一时期放弃了外向的国策，改为了内守。
然而实际上大明前脚刚刚海禁，后脚这些文官就裹着富户，豪绅，江南富豪们开始了走私贸易。
无论是之前继续学习郑和两头赚差价，还是后来西方大航海后，下南洋将各种商品卖给了西方殖民人。
都让这些江南和南方富豪们赚得盆满钵满。
更重要的是这些民间力量，民间资本主导的走私行为。
又带有极强的利己主义。
加上土木堡之变，大明原本依靠的勋贵彻底失去了话语权。
于谦打赢北京保卫战，又开启了文官指挥军队的先河。
由此开始，大明也正式进入了文官主政的时代。
想想后来，大明首辅都不能由皇帝任命，只能由内阁与六部九卿议定。
想想土木堡之前，无论是朱元璋，朱棣，还是朱高炽和朱詹基都有亲征的经历，哪怕是朱祁镇，也能随便指挥个几十万大军。
而就几十年后的朱厚照之时。
皇帝出个京师都要被骂被怼。
由此便可见一斑。
土木堡之变，准确说是仁宣内收，放弃官办海贸后。
大明前后就判若两国了。
其中的主导，也正是那样所谓的文官集团。
而正是这些人的利己主义。
断送了大明的前途，断送了大明的江山，满清一来，摇身一变，成为满清顺臣。
最终断送了华夏的前程。
这也是刘建为何如此痛恨这群利己损人，无视华夏未来，无视国家未来的一群祸害的原因。
不过既然来到大明南京。
祭拜一番朱元璋的孝陵，那也是必不可少的。
毕竟朱元璋，朱棣时期，大明的确可以说远迈汉唐，治隆唐宋。
而且要不是文官拖累。
大明能够按照朱元璋，朱棣所规划的路线一路走下去。
最后发展得如何强大，犹未可知也。
更别说就算华汉国灭亡大明，但这大明治理中原天下八十多年。
也属于正统不是，华汉国只能继承，发扬大明，不可能否定吧。
故而祭拜一番大明开国君主。
自然尤为重要。
当然，如今与大明的争夺已到最后地步。
最后的攻势和战役已经打响。
要是顺利。
最多一年，大明就会彻底灭亡。
当然到了这一步，朱祁镇还是可以选择投降。
只是如此也不能意味着大明得以存续。
投降，又被刘建册封。
到头来，已经不是原来的那个大明了。
可是骑兵师突入甘肃，河套。
其余各部开始分次发起最后的进攻。
不投降，就只能抵抗到底。
可华汉国如今不仅是燧发枪加火炮。
而是速射炮，重机枪，栓动步枪和迫击炮组成的新式军队。
钢铁巨轮和蒸汽机车也早已投入使用。
当然还有自行车和三轮车。
特别是自行车和三轮车，如今不仅可以在水泥路上疾驰，在土路上也能行驶。
多重加持下。
刘建几乎已经可以做到不再使用驮马，马车进行各种运输。
钢铁船配合三轮车，就足可保证各地军粮，后勤运输了。
未来等中原稳定，修建地跨全国的铁路，公路网络。
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