事发路段是从南安市通往安桥县的高速公路。安桥县隶属于南安市，因为有其他三条可以直达市区的快速公路，所以这条非跨省、非跨市的高速公路就显得格外冷清。绝大多数不赶时间的司机，都会为了省去三十元的高速过路费而选择走快速公路。
据调查，这条高速冷清的另一个原因是，有司机曾经在这条路上遇见了“鬼打墙”的事件，声称自己在高速公路行至两山之间的时候，开不出去了，最后整整开了两个多小时，才从两山之间脱离。而两个多小时的时间，足够从南安市到安桥县之间往返一次了。因为这个传言，很多司机更不愿意走这一条高速了。
这些传言也引起了警方的注意，并且在两山之间的高速路上安装了监控装置。不过，在安装监控装置后的两个多月时间里，并没有发现什么异常情况。
然而，两天前的那一场事故，恰恰就发生在两山之间。
事发当晚，协会秘书处的一名职员负责送车。吃过饭后，安桥县的五名煤老板醉醺醺地被职员送上了柯斯达面包车。根据该职员的回忆，五名老板分别坐在柯斯达的第二排和第三排。这五个人因为饮酒不少，所以一上车就处于闭目养神的状态。职员向司机简单叮嘱几句后，就目送柯斯达离开了。
根据职员的叙述，他和司机交流的大概内容是，他要求司机将五名老板送进县城后分别送到各自的小区。司机称正在下大雨，他抵达安桥县就比较晚了，出于安全考虑，希望雇主可以给他解决在安桥县居住一晚的住宿费用。毕竟矿业协会资金充足，职员就答应了司机的请求。另外，其中一名老板提出，大雨的夜晚行驶在快速公路上会有极大的安全隐患，希望可以走高速公路；司机也立即表达了希望雇主能报销高速公路过路费的愿望。出于安全考虑，职员也同意了这个提议。
虽然大雨瓢泼，但毕竟是有二十年驾龄的老司机在驾车，所以柯斯达只用了半小时穿越了拥堵的南安市中心，接着抵达了南安至安桥高速公路的收费口。从后期警方调出的视频来看，司机正常通过自动发卡通道，取卡，进入高速。因为柯斯达的挡风玻璃较大，从监控录像里可以看到副驾驶没人，但后排是有人乘坐的，这和职员的口供相吻合。
在随后的几个监控摄像探头拍到的影像中可以看到，柯斯达以一百码的速度匀速在大雨里行进，状态一切正常。直到柯斯达开进了两山之间，进入了那台新架设的监控摄像探头的范围之内，突然猛打方向，整车因为失去重心而侧翻，直接冲出了隔离桩，离开了监控视野，掉落至山坡之下。
这段监控录像，被守夜者组织的导师们直接拷贝回来，做成沙盘模拟影像，成为学员们考核内容的第一段影像。
南安至安桥的高速公路，其实是南安至上海的高速公路的延长段，整条高速在南安市辖区内的部分，都受南安市公安局高速交警支队的直接管辖。因为整条高速上的监控点很多，不可能每个摄像探头都有人实时观看，所以在事故发生后半小时之内，并没有人发现警情。好在当晚交警支队指挥室的民警很负责任，在接班后，开始对每个监控摄像探头之前的影像进行快进观看，无意中看到了这一起事故。
因为在事故发生后半个多小时的时间内，没有其他车辆通过事发路段，所以若不是这名交警发现，可能这起事故就这样被隐藏了。
指挥室的民警在发现事故后，立即通知高速交警支队下属的铁骑大队派员火速赶往现场确认情况，并通知120派员赶往现场救护伤员。在大雨之中，赶赴偏僻的高速公路现场，铁骑警察就充分发挥出他们的机动性了。两名警员驾驶两辆摩托车从最近的入口驶入高速，一路闪着警灯抵达了现场。
抵达现场后，两名警员在柯斯达的附近进行了观察，立即发现了异样——车内空无一人。对于交警而言，他们的第一反应就是驾驶员可能存在酒后驾驶的情况，在车辆出现事故之后，逃离了现场。于是，两名警察取消了指派120的指令，并向指挥中心报告，请求进入车内进行勘查，以期在第一时间提取相关证据，证明驾驶员可能存在的违法或犯罪行为。在指挥中心下达同意的指令之后，较为年长的警察进入车内进行勘查，较为年轻的警察在附近进行初步搜索。
电台声：“指挥中心，铁骑027号请求查询车辆信息。”
人声：“收到。”
电台声：“车辆号牌：南A232G2，重复，南A232G2，应该是真实号牌，号牌防盗螺丝正常。”
人声：“车辆属于南安龙岸汽车租赁公司，已通知辖区派出所派员进行溯源。”
电台声：“收到，铁骑027号正在巡查周围现场。”
电台声：“指挥中心，铁骑013号警员进入柯斯达面包车内，确认车内无人。”
人声：“请确认车内物品情况及车辆损伤情况。”
电台声：“车内有一些随身物品，皮包、笔记本、茶杯、眼镜等，看起来不应该只有驾驶员一人。”
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